挪威航运公司Knutsen OAS Shipping已通过长期租船协议下单一艘新型液化天然气（LNG）运输船。
12月9日，Knutsen通过官网宣布，该公司已与意大利能源企业爱迪生集团（Edison）签订长期租船协议，将为其提供一艘17.4万立方米新型LNG运输船。
新船将由韩华海洋建造，预计自2028年交付，随后由Edison租赁。该船造价尚未公开，参考克拉克森公布的LNG运输船市场价格及韩华海洋10月公开的LNG运输船订单，其造价预估约2.5亿美元。
Knutsen表示，该型LNG运输船将按照最先进的技术和可持续性标准建造，配备4个膜式液货舱，搭载高效绝热系统以减少蒸发损失——即LNG在液货舱内的自然蒸发，确保运输过程中的最佳性能；将配备LNG/船用柴油双燃料推进系统、用于更高效利用船上能源的轴式发电机组，以及可实现蒸发气体完全回收的全套再液化系统，从而优化能耗与排放。
新船的设计完全符合最新国际环保要求，包括国际海事组织（IMO）法规、欧盟新颁布的《海运燃料欧盟法规》（FuelEU Maritime）、欧盟碳排放交易体系（EU ETS）规定，使其既具备竞争性运营能力，又与未来环境可持续性标准完美契合。
Knutsen强调，此次租船协议的签订将进一步巩固该公司与Edison的合作伙伴关系，印证双方对开发高效可持续能源解决方案的共同愿景。
Knutsen与Edison的合作始于2018年，当时共同建造了首艘3万立方米LNG运输船“Ravenna Knutsen”号。该船具备极高的运营灵活性，Edison将其用于为拉文纳科西尼港口提供小型可持续交通燃料库，并为其他船舶加注LNG燃料，其配置可适配各类储存设施与船舶，因此该船还被用于为沿海再气化终端供气。
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